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编辑:850金蟾捕鱼                  2020年04月10日 11:32:13

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▲手扶梯示意图。(图/记者谢侑霖摄)

台铁台中站电扶梯全往下街机金蟾捕鱼官方网站?内行人曝原因:应付列车一次倒出旅客

▲台中车站在尖峰时刻,手扶梯会改成全部往下。街机金蟾捕鱼官方网站(图/记者谢侑霖摄)

一名网友近日在PTT发文提到,在台中车站搭乘台铁时发现,一般月台会有两座手扶梯,一个往上一个往下,但是台中车站里的手扶梯全是「往下的」,让他好奇po文询问,「往上比较费力不是更需要电扶梯吗?」拿着行李箱只能搭电梯,遇到尖峰时刻要等很久街机金蟾捕鱼官方网站,从大厅层到月台层很不方便,费时又费力。

▲网友回应街机金蟾捕鱼官方网站。(图/翻摄自PTT「Railway板」)

实习记者施怡妏/综合报导台中车站是中部极为重要的南下北上交通转运枢纽,不过日前有网友发现,台铁台中车站的两座电扶梯都只有往下,因此要到月台坐车的旅客,街机金蟾捕鱼官方网站都只能走楼梯或是搭电梯,对于拿行李的旅客很不方便,让这位网友困惑问,「往上比较费力不是更需要电扶梯吗?」贴文一出,有内行网友出面解答真相。

请继续往下阅读...▲▼ 。(图/翻摄自PTT)

有内行人留言表示,「平日一个往上ㄧ个往下,假日人多才会改成都往下」,平日尖峰时刻也会全部往下,「不然下车的疏散太慢会阻碍上车跟上月台,高架化前常常发生下车困难的状况,下到一个程度月台就爆满了没地方站」;也有网友点出重点,「上楼的人潮比较分散,下楼的人潮比较集中」。

但也有人认为,「根本就是台中车站月台太小,那么大一个站体里面不知在窄什么」、「台中站真的太低估流量了,盖新站却没有考虑周全,金蟾捕鱼棋牌很可惜」。也有人将台北和台中的车站拿出来比较,「台北站进站统一在中间、另设东西出口,台中的付费区全部设在中段,人潮全部卡在一起」、「台北没那么崩就是因为出口多啊,台中只有一个剪票区大家都往同个剪票区挤」。

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